Цитата:
Сообщение от Никита
В штатном исполнении авто, нижняя точка крепления амортов расположена макимально низко, скорее всего для обеспечения ходов подвески, ибо расстояние от моста до кузова и так маленькое.
|
Именно... Если попробуешь к примеру подобрать амморт исходя из геометрии, то поймешь, что чем больше расстояние между точками крепления, тем больше ход подвески останется. А по физике изменение точек крепления в одной плоскости не изменит в работе ничего.