Моя коробка - моя "НАДЕЖДА"!!!! А она умирает ПОСЛЕДНЕЙ ))))) масло чистое (как "слеза"), не воняет; на холодную по прежнему "как швейцарские часы". Но пока не езжу... Хочу докопаться до ИСТИНЫ!!! А с регулировкой, "не эксперементировал" ))), просто отрегулировал по ОРИГИНАЛЬНОЙ инструкции... Хотелось бы услышать мнения, ведь многие сами ремонтируются. Или слышали может от друзей подобные случаи... Как и писал, думаю на насос, но почему такого нет в положении селектора "2"?
Двигатель крутится постоянно в одну сторону, насос, он качает вместе с оборотами двигателями. При переключении "вперед-назад", направление вращения коленвала не меняется же. Даже, если насос недокачивает, и не успевают заполнится все каналы при переключении "взад", то почему машина "задыхалась" при переключении "D-1", тут уж точно нет движений нарушающих законов физики.
Я просто хочу разобраться с проблемой и другим рассказать, если столкнутся с похожей проблемой!!!!!. МНЕ ИНТЕРЕСНА ПРОБЛЕМА "ИЗНУТРИ"!
|