Человек с форума ( jeep12345) сказал, что перекос ремня при замене компрессора, если он чуть-чуть не того размера, может привести к быстрому выходу из строя подшипника муфты, а так же сильный натяг ремня тоже. А у меня компрессор стоит по другому не так как на бензине, и как я понял эти факторы не влияют. Тогда что?
Думаю, что звенит/чертит всеже внутри муфты (т.к. она крутится постоянно), но где не догоняю. А чердит, бо не отбалансирована, т.к. стоит от другого компрессора (не родная). Хотя и родной тоже звенел. В общем я потерялся...........
Последний раз редактировалось Butch; 01.10.2010 в 21:05.
|