Что то я не "догоняю"
"Если жидкость является на ощупь теплой, уровень ее должен находиться между двумя изгибами лезвия щупа. Уровень горячей жидкости должен находиться в районе заштрихованной части лезвия, возле отметки МАХ."
вот тут
http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/....m_id-998.html
т.е. если я проверяю уровень на теплой АКПП, проехав 10 км, уровень стоит на заштрихованной части, то надо долить до изгиба и он должен быть ВЫШЕ чем на горячей? Ведь изгибы щупа выше заштрихованной части. Так?