Потому что в снежной каше сцепления колес надежного нет, и муфта в постоянно заклинившем положении (и получается типа парттайм, а его недостатки скрываются опять же малым сцеплением колес). А в колее машина идет относительно стабильно, муфта расслаблена и вся моща назад, получается заднеприводное авто (которое может таки подключить перед, но с запаздыванием, которого достаточно чтобы уехать хз куда). Короче, ОнДеманд во всей красе - деманд есть, а подключится ПОТОМ.
|