тут еще важно понимать как производился разгон, какой был бензин, какая температура воздуха и влажность. Например на хорошо прогретой машине, при старте с двух педалей (настоятельно не рекомендую часто использовать данный метод), температуре +20 и средней влажности воздуха, на штатной шоссейной резине, с нормально работающим полным приводом разгон будет секунды на 1,5 быстрее чем, на какой-нить АТшке при +30
|