Цитата:
Сообщение от Yastreb
Температура тут не при чем. Блок управления контрлирует заряд аккумулятора. Если аккумулятор заряжен недостаточно, то напряжение, подаваемое на него,больше. Соответственно, если аккум заряжен нормально,то напряжение падает.
P.S. По моим наблюдениям, вольтметр, установленный на панели приборов, показывает степень заряженности аккума, а не то, сколько тока на него идет  |
Вольтметр показывает напряжение в бортовой сети, если мотор заглушен, то на аккумуляторе, если работает, то на генераторе.