Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2014, 15:06   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от msn_a Посмотреть сообщение
поправьте если я не прав: тогда получается, что для 5,2 и 249ОД не лучший вариант, так как все равно на старте буксовать будешь. Виска же "сообразит" после частичной пробуксовке задних колес. Либо трогаться как на локомотиве. ...
Виска так ни когда не расслабится! Она передок полностью ни когда не отключает, Она только позволяет ему пробуксовать в виске когда нужно. А так руками ты виску особенно хер покрутишь!!! Соответственно буксовать на старте не будет, так как передок всё же тянет.
Цитата:
Сообщение от msn_a Посмотреть сообщение
...А кстати, расход горючки сильно ниже на недоприводе?
Ни какой разницы абсолютно!
Цитата:
Сообщение от msn_a Посмотреть сообщение
Снял я передний кардан, мне понравилось, честно скажу, едет по трассе отлично и легко, НО, мля, чего-то щелкает, не могу понять чего, пока оно (щелкание) на скорость не влияет, надеюсь и не будет, но не приятно, никто не знает откуда оно?
Возможно щёлкает креставина на заднем кардане, просто раньше нагрузка распределялась на 2 кардана, а теперь всё идёт через задний.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы