Вакуумник справа за аккумулятором (кругляш металлический) от него все вакуумные линии идут (за топливным фильтром и дальше). Приспособа слева от бачка ГУР - вакуумный регулятор, отвечающий за изменение положения лопаток турбины Подает вакуум на актуатор сверху турбины, тот изменяет угол). Сдергивать трубочку с регулятора бесполезно, влияние на вакуум в салоне он не оказывает (там на ответтвлении стоит приблуда, забыл как назыается, в одну сторону пропускает, в другую нет). Вакуум норм в линии -0,9 (может скакать), чтобы проверить - подцепить вакууметр в линию. Все точно актуально для KJ 2,8 CRD 2007, у Вас на дорестайле могут быть отличия.
|