Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2014, 04:44   #19
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sten82 Посмотреть сообщение
Это как ее использовать для диагностики?

У меня к автомату как бы претензий нет, едет машина бодро, передачи переключаются. Не знаю правильно ли это, но я просто выключаю лампочку и дальше еду. Но решить проблему хочется, только с чего начать не знаю...
Цитата:
Сообщение от Aleksejka111 Посмотреть сообщение
!!! зачет !!! у меня на ZJ не получалось выключить, горела "зараза", пока не остывала система
стесняюсь спросить- а как вы её выключаете? просто нажав на неё? тогда это не ошибка. При ошибке лампа на кнопку не будет реагировать

Цитата:
Сообщение от sten82 Посмотреть сообщение
Сделал самодиагностику - сначала 12 потом 55. Но кнопка ОД не мигала, просто загоралась и все время горела, мигал на приборке чекэнджин. 12 - по библии - нет сигнала от датчика скорости (расположен на коробке передач). Посмотрел номер датчика а клондайк выдает 2 датчика скорости акпп - просто датчик скорости и датчик скорости выходного вала акпп. Датчик выходного вала как я понял снаружи, а просто датчик скорости это где? И какой датчик имеет ввиду диагностика?

П.С. Почитал сейчас библию http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...opar/codes.htm, а ошибка 12 может быть и "Аккумуляторная батарея была отсоединена в течение 50 последних включений зажигания". Что я собственно и делал так как езжу мало и в основном в гараже стоит а генератор у меня полуживой. Как тогда акпп то продиагностировать?
12 это по сути начало считывания, 55 окончание. На эти цифры не надо обращать внимание.
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы