чего там в кувалде сложно обслуживать???
жёсткость рамы (вариант 41 вилки не смотрим, только 43, и суппорта от Рки) добавляется распорками а лучше резиновые подушки двигателя менять на алюминиевые
сразу добавляется
маятник можно от рояля поставить, только кронштейны под амморты воткнуть, и кардан тоже от рояля
ахтунг - смотреть на дуплекс рамы у рулевой, если есть вмятины от вилки - быть аккуратным
у меня была, ездил спокойно, снял двигатель когда смотрю а рама винтом))) на двиге держалась))
Последний раз редактировалось Хасковод; 04.07.2014 в 10:52.
|