Цитата:
Сообщение от A.S.A.T.
т.е. ты думаешь, что сжать воздух в цилинде - это малые потери? )))
я лямбдой проблем меньше - это электроника...
|
после сжатия этот сжатый воздух остаётся в камере сгорания, и расширясь возвращает энергию, за минусом потерь на кшм.
это первый оборот трудно сделать.
а вот в компрессорах он как раз сваливает в ресивер и при ходе поршня вниз сосётся новая порция.
из допов всё вроде устраивает, разве что отсутствие одиночного взмаха дворниками.