Грубо говоря, при таком перивариемом моменте раздаткой, нагрузка на саму раздатку как бы меньше(условно). Рассуждая логически: да бы уменьшить нагрузку на раздатку народ меняет пары в мостах иначе цепь например в 242раздатке становится расходником, а при 241 раздатке в принципе пары можно оставить и свои, т.к. там где 242 работает на пределе, 241 только начинает разминаться.
__________________
Люблю свою машину..
|