А вот теперь не пойму суть всего этого, единственный источник крутящего момента это двигатель, а у него есть вполне реальные показатели:
Магнум 318 5.2. 406 n.m. * 2.74 (первая передача 44 RE)=1112 n.m.
Магнум 360 5.9. 468 n.m. * 2.45 (первая передача 46 RE)=1146 n.m.
Т.е. в раздатках двойной, а то и тройной запас по перевариваемому крутящему моменту, не говорю уже за 241РК.
__________________
В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
|