В любом кондее есть цепь включения при срабатывании датчика в напорной магистрали, только этот датчик срабатывает когда имеется перебор давления и параллельно отключает компрессор. То есть это аварийная цепь, а не рабочая.
Указанные периоды работы компрессора имеют место при долговременной работе, когда испаритель уже очень холодный и ему требуется лишь поддержание холода. А дальше начинаются нюансы - если просто крутилки - то запитывать малый ход надо от кнопки кондея (там напряжение не зависит от работы муфты), а вот если климат - хз откуда, играется он цепью включения муфты по своему мнению, или цикл обеспечивается всё же датчиком в низком плече...
|