Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2014, 17:02   #15
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Ну чтобы просто передвигаться - любой. А чтобы 5,2 показывал все свои способности - надо соответствующий по производительности родному или больше.
а разве для 4-х литрового идёт отличный насос от 5.2 литра?

недолив будет ощутим провалами и троениями в кикдауне, я ни на одной из машин с неродным насосом не ощущал, не вру! ощущал, когда стоял на черке какой-то не её и по номеру бился на какую-то малолитражку.
Тут вопрос решаем исключительно "жабой" Не жалко бабла на родной с клеймом крайслера- бери его! жалко- бери бошевский без клейма и наслаждайся!
Вон, поставь себе вальбро 255л/ч, если бабла не жалко, а жалко, то делай как я и лучше меня

Последний раз редактировалось клапан; 30.05.2014 в 17:06.
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы