Тема уже обсуждалась.
2-й аккум в корыте запаски. Соединяющие кабели - ПВ3 50мм^2. Соединяются как плюсы, так и массы (если не соединять массы, то коррозия будет просто радостно процветать). Управление построено на 2-х реле Gruner с контроллером включения и одном реле напряжения. Одно реле стоит под капотом, другое - прямо перед вторым аккумом. Это необходимо для того, чтобы если прошбло питающую шину - можно было всё быстро отключить.
|