Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2014, 10:50   #59
Dima_SK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: WG, 2004, 2.7CRD Limited
Возраст: 44
Сообщений: 294
По умолчанию

В общем итог замены:
1. пятая форсунка в г...но, т.к. не могли вынуть, хотя полгода назад меняли шайбу, видимо не смазали антипригарной штукой от мерседеса. Боялись что вообще не вылезет. Хотя смолы вокруг не наблюдалось, всё чисто было.
2. четвёртая форсунка которая тоже примерно в тотже период делалась вылезла от руки.
3. Когда пятую выдирали - раскололи клапанную крышку. Откололся маленький кусок. провалился внутрь. Решили пока не доставать и крышку не менять, а заделать поксиполом или чем-то на подобие - банка в машине лежит, потом название напишу. Главное что держит, и масло не сифонит.
4. Осталась только одна форсунка которую буду юстировать/ремонтировать и так по одной дальше менять.
5. Машина всё ещё поддымливает и обороты на холодную гуляют. Боюсь что и датчик давления в рейке менять тоже надо будет.
Dima_SK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы