Конечно без проблем , с учетом инструмента , времени и материала . По месту (сразу на авто) получается проще и следовательно дешевле. Проблема в том что у всех авто расстояние от редуктора до лонжерона разное , пляшет от 2 мм до 1,5 см . По этому и приходится делать на болтовом , подвижном соединение кронштейн что к противоположному лонжерону от редуктора . По месту этот кронштейн просто варится намертво .
|