Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2014, 19:24   #34
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
конструктив передней подвески на WJ-TJ-ZJ-XJ аналогичен.
перед 51,5 - 48,5 = 3 см = 1,18 дюйма.
да, существенный лифт.
стоило ради этого проставки ставить?
проставка в любом случае зажимает подвеску. если это не чувствуется, значит это не чувствуется, но ход отбоя зажат. подвеска работает неправильно. не стоит удивляться быстрому износу амортизаторов, шаровых, ступиц, панары, периодически появляющемуся ШИММИ и т.п.
сток 18 дюймов=почти 46 см. тем более если у меня всего 1,18 дюйма лифт, то почему на стоковых амортах остаток хода 3 см?? Почему шрусы работают на пределе своих возможностей, когда как заявлено что можно до +3 подниматься?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы