вчера в процессе 400 километрового вояжа появилось следующее: вольтметр сначала падал влево в красную зону на скорости выше 50-60 км в час, при торможении или в пробках зарядка - чуть меньше 14 вольт, а к вечеру при повышении оборотов выше 1000 уже падала влево, то есть на светофоре стою или в пробке на холостых качусь - стрелочка вольтметра на границе красной и рабочей зоны - какая то зарядка есть, чуть на газ нажимаю - свет притухает и стрелочка в красной зоне
в чем может быть косяк - генератор, щетки, ремень, коротыш?..