Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2014, 20:14   #8
rennfahrer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для rennfahrer
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
Может лучше рассверлить родное отверстие на М8 под больший диаметр резьбы (М12) и вкрутить в него втулку с наружней и внутренней резьбой?
Лет 5 назад сделал именно так. Проблем до сих пор нет.
Внешняя резьба втулки перед закручиванием смазывалась клеем ВК-9 (на основе эпоксидной смолы).
Наверно можно.но втулку или точить или где то искать..а гаек полно..
Прихватить..она не оторвёться..направляющая через втулку вставляеться, будет только притягивать
__________________
— мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».
rennfahrer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы