[Carrtman]

спешу поделиться, или похвалиться)))
наконец таки поставили вчера дисковые тормоза и вакуумник с гтц, красотища, тормоза появились- факт!
по поводу установки: комплект тормозов был куплен на разборке в очень неплохом состоянии, от ржавчины почистил, пыльники и направляющие поменял(уронил один суппорт и резьба на направляющей прилично замялась), колодки были новые)))
шланги и тросы купил новые, тросы от гранда, xj'евские даже не искал.
итак, сняли нафик всю барабанную лабуду, срезали тросы. чулок был прилично заржавевший, и опорная пластина налезать отказалась, выбили шпильки, болгарином соскребли лишнее и все(если шпильки не выбивать, то хорошо отчистить мост очень сложно, плюс можно покоцать резьбу), центральное отверстие рассверливать не пришлось ни разу, опорная пластина встала как родная, шпильки воткнули обратно и родными же гайками прикрутили, собрали все в кучу. тормозные трубки перегнули перед мостом, шланги за "уши" хомутами привязали к чулкам, встало все очень симпатично, по моему, "уши" только чуть подрезали, что бы не мешало лишнее.
вобщем с установкой проблем не возникло(штуцера от тормозных цилиндров xj подходят к тормозным шлангам zj)
дальше было веселей, грандовские тросы всетаки чуть коротковаты для кирпича, но натянуть удалось(если глушитель стоит неродной, а больший по размеру, то правого троса не хватит), на шпильку основного троса(от рычага), на которую одевается крепление самих тросов наварили еще кусочек шпильки, так как длины родной не хватило и собственно все- ручник есть, до этого его у меня не было с момента покупки кирпича)))
дальше ставили вут и гтц, регулятор не подошел, так как у грандячего два выхода, один на передний контур, второй на задний, а у колдуна от xj три, на левое правое колесо отдельно, плюс у гтц от zj штуцера с другой стороны, родных трубок не хватило по длине и пришлось гнуть новые. больше проблем с установкой вут и гтц не было, отверстие в штоке такое же, площадку под лягушку пильнули, все хорошо, красиво