Цитата:
Сообщение от Artery
Таки да, ты прав - система конченая. Прижимная пластина давит на внутреннюю обойму подшипника через сальник. При вращении внутренняя обойма трётся о сальник. Преднатяг создаётся сугубо за счёт упругости самого сальника! Когда он сотрётся или утопчется полуось получит осевой люфт.
|
Вот только вопрос когдо он сотрется.
У меня на ссанг йонге муссо зний мост именно с такой конструкцией. пробег 460 тыс, люфтов и шумов нет. Не разу не разбираля и не ремонтировался.
Мост кстати аналог Дана 44, запчасти редуктора подходят от джипа