Все правильно. Блок для фаркопа под обивкой справа. А блок контроля стопов как и положено, слева за люком в обивке, под запаской. Все это походу машины.
Нашел причину, но вопросы остались. Все дело было в лампе стопа. Как то скрючило ее. Заменил и все стало нормально. Но вопрос в том что когда вынул хорошую лампу, нажал на тормоз, подсветка на VIC протухла а часы в приемнике нет. Вынул плохую, все симптомы исчезли. Заменил плохую, все светится нормально. Как это так получается, неужели разная проводка справа и слева? Да и как неисправная лампа стопа может влиять на подсветку VIC? Скорее всего всетаки это не коротыш, а включается какой то режим подсветки.
|