Лучше о чарджере подумай, турбина в говнах ой как неудобно. По опыту Врэнга с 2.5 турбо говорю. Там хоть легко это проделать - берется голова со всеми коллекторами и турбиной от Ле Барон 2.5 Турбо или Дайтона 2.5 турбо (старенькие движки) и ставится на родной 2.5 движок. Результат по асфальту едет чумово. А вот в грязи то пусто то густо. Так что о чарджере думай, он приводной, дует с холостых и как раз на самых используемых оборотах больше всего ощущается прирост.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
|