прокладка под головы оказалась толще предыдущей и возникла проблема с гидрокомпенсаторами. После запуска двигателя идёт подтраивание и металлический звон,после минуты и более-масло разгоняется и зазоры выбираются,мотор работает ровно,без посторонних стуков.я конечно понимаю,что лучшее лекарство -новые гидрики,но где-то кто-то ставил колпачки на штанги или ещё какие способы?Можно увидеть фото этих колпачков?
|