Меня только одно смущает, у всех радиаторов подходящего размера верхний и нижний патрубки находятся не с тех сторон!!!
Не хотелось бы его так сильно резать - не надёжно так получится. Может кому пригодится инфа, размеры моего на V8 4,7 720x580 и если сидеть за рулём, то патрубки: верхний слева, нижний справа. Завтра его выдеру из авто, нафотаю и обмерю поточнее.
Блин ни когда не на одной машине меня не мучил перегрев. А тут вот на тебе - по пробкам езжу с печкой на всю катушку! Хотя промывал систему и менял антифриз пол года назад, в декабре. И термостат менял 1,5 года назад. По словам старого хозяина 2,5 года назад был заменён радиатор на новый! В чём проблема? Антифриз гауно? Почему такое выпадение из него? Или это такая корозия блоков? Помпа вроде тоже заменена(бывший хозяин - мой брат поэтому верю). Вентак я только перебрал - крутится как бешенный. Пойду в магаз за антинакипином и лимонной кислотой.