Да, с лямбдой лучше не экспериментировать. Родная на Зетках NTK, Бош заменитель быстро выходит из строя почему-то. На холостых ECU по теории опирается на лямбду, под нагрузкой на таблицы. Но с медленной лямбдой машина и при разгоне тупит, и расход увеличивается почти в два раза , видимо пофиг на эти таблицы.))))) При обленившейся лямбде чек кстати может не загораться. Ошибки-то есть какие-нибудь? А то я пробежался по теме, не нашёл информации по ошибкам, может невнимательно прочёл...
|