Кстати, еще не снимал голову. Но заливка масла в цилиндр ничего не дала. Компрессия отличалась только на погрешность измерения прибора. Так что скорее всего дело в клапанах.
Мое мнение, тоже, 5 бар это мало.
У одного знакомого тоже комрессия на Пассате ровно по 6 бар во всех цилиндрах была и тоже после длительной стоянки (почти год восстанавливали кузов). На диагностике, с помощью зонда, обнаружили что-то типа нагара или окисла на клапанах. Решили, пока не снимая головки попробовать очистить. Сняли клапанную крышку, гидрокомпенсаторы, и постукивая молоточком через проставку по клапанам немного сбили нагар. Компрессия поднялась почти до 10. Это так для информации.
|