Люди не путайте К5 и кукву это разные машины.На К5 стоят стоят мосты GM 8,5 в редких случаях Дана44 спереди с реверсной ГП,а на кукве спереди Дана 60,сзади 14 болтовый мост(или 12 не помню)и восемь шпилек.
Если собрался ставить эти мосты,то задний мост в топку,гнется на ура и 27 шлицов(полуоси) ну и узкий по сравнению с передним.Лучше от Тах 410 ширина такая же как на переднем и 30 шлицов(полуоси)
С передним будет чуть по сложней в плане ремонта,ГП одинаковые что перед что зад(К5,Тах 410)Хабы наверника будут автоматы которые работают через жопу,лучше поменять на механические.Крестовины на полуоси подходят от чирка.Весь гемор будет в подшипниках ступиц и куче сальников которые там стоят.Ну вроде все на память.
ПЫ.СЫ.На К5 есть раздатки с фулл таймом и вместо хабов заглушки ставятся.
Если что спрашивай по мостам расскажу что знаю,сам ставил передний мост на 410,и это они спокой переваривают 38 лапти.
|