Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2014, 23:41   #45
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lake_210 Посмотреть сообщение
да именно так жестко подключаемый перед до 80 км в час по идее, нейтраль и понижайка. я езжу на 5,2, у меня стоит мозг от 5,9, вентиль 2 скоростной и я не думаю что сильно отстаю от 5,9. и по ныненшней погоде езжу на задке на зимней резине липучке. а если вваливать на каждом светофоре или повороте то убиться можно и на кайене со всеми помощниками(стабилизация, и тд и тп). Тем более с таким центром тяжести с лифтом, багажником и тд. со светофора уйти прямо да легко, но не шашечки. и шибко тут и в приводе дело...
стесняюсь спросить, а для чего нужен мозг от 5.9 на 5.2?
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28
VM777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы