Цитата:
Сообщение от volgarik34
Степаныч.так сделано на разных авто-немецких,ипонских,советских,китайских-все живут нормально.
|
Так сделано либо на односкоростных вентиляторах, либо на электронно управляемых (тот же WJ ранних годов выпуска) на 2х скоростных такое решение не очень хорошее. На Ауди с трех/четырех контактным датчиком как раз и есть тиристорное управление частотой вращения вентилятора\, про Китай и СССР/СНГ говорить не буду, к счастью не сталкивался с ними. Задача вентилятора не только не доводить двигло до перегрева, но и держать, по возможности, стабильную температуру двигателя, по крайней мере без существенных колебаний.