По моим ощущениям на штангой схеме рулевой XJ - машину приходиться ловить на трассе при прохождении неровностей, ям, подскоков.... В отличии от рулевой с стабильным развалом как на WJ. Но верхнюю тягу нужно делать по возможности горизонтально. И по возможности панару тоже ближе к горизонту.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
|