Кстати, по теме что делал бы я: первым делом поменял свечи накаливания (если давно не менялись) с проверкой работы их реле, вторым: проверил бы с-му на завоздушивание подающей магистрали, третьим: проверил бы форсунки на слив. Это в случае если началось ни с того ни с сего, если просто ездил и стал плохо заводиться.
Если стал плохо заводиться после ремонта чего-либо в моторе то причин можно найти с десяток. Тут надо последовательно идти и проверять всё подряд
|