Наружний подшипник меняется снаружи , не доставая хвостовик. Заодно меняется и сальник! И втулка , желательно . При гуле в нагрузку однозначно хвост имеет люфт и втягивается в редуктор. Бывает так прикатывается и негромко гудит, а при попытке поставить его правильно уже завывает конкретно, но это уже от того, что он неправильно успел приработаться. Там только замена ГП поможет.
|