Недавно снимал - геморой еще тот. Часа за три справился. Снимал с ямы, откручивал выпускной коллектор снизу, использовал три удлинителя с трещеткой; открутил верхний рычаг - так намного удобнее - появляется место для маневра
. Два болта крепления стартера открутил легко (те которые ближе к пассажирской стороне), с последним помучился довольно долго - собрал метровый ключ из удлинителей и ч/з минут 15 яростного мата - открутил. Самое главное - открутив стартер не выдирай его силой, иначе сломаешь датчик давления масла (не повторяй чужих ошибок
) он сделан на 2/3 из пластмассы, разъем на этот датчик идет в одном пучке с проводами на втягивающеее реле стартера.