Спартан в заднем мосту уже около 3х лет. Сама блокировка - как новая, а вот корпус диффа она вытерла. Он уже был изношен, но она его доделал, люфт блокировки в корпусе диффа и соответствующий люфт полуосей. Корпус диффа был по случаю заменен на новый и поехали дальше. Но стоит учитывать, что моё педалирование в городе очень активное, поэтому такому износу не удивлен. В целом - устраивает целиком и полностью, только радиус разворота чуток больше стал, но не критично. В перед, сейчас открытый, планируется по возможности OX. ARB, даже с пневматической системой на борту, не хочется пока что.
|