Между колбой насоса и крышкой колбы... По любому оно... Диагностируется так, вкл\выкл зажигание на несколько секунд раза три-пять что бы насосом накачать давление и завести, если заведется сразу то менять колечко... У меня на новом насосе колечко убитое какое то попалось, или встало плохо... Пока в бак лень лезть, несколько раз включаю зажигание и запускаю мотор...
|