Если неть разница больше чем 10-15мк в конкретной полосе, то ето означает, что машина крашена в заводские условия.
Если перекрашена, то даже если ее красил хороший мастер, то получается разница более 50-100 (и более) микрон...
(на моя предыдующая легковая машина толщина краски везде была 120 +/-5мк)
|