Цитата:
Сообщение от volgarik34
дело не в тросе,а в изменении линейного давления изначально.глубже клапан выше давление
 |
почему только со 2й на 3ю так получается?
Я так понимаю толчок из-за того что давление масла маленькое в магистрали в момент переключения? Если б дело в клапане этом было, то тогда бы все с пинком включалось или я не прав?
Можешь фото этого клапана выложить?
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________
