Купил WK с текущим задним сальником колена как я думал.
Снял КПП - оказалось сальник колена не течет, пали подозрения на поддон со стороны сальника, снял поддон - посадил на герметик и поставил новый салник коленвала.
Завожу мотор, думаю что все окей, спускаюсь в яму а там струйкой масло х*ярит из под стартера - где я на поддон грешил, я думаю что за нах, по быстрому (если так это можно назвать - около двух часов снимал) снимаю стартер - беглым осмотром ( на работу спешил) нахожу отверстия - тупо отверстие 5-6 мм. от куда текло масло.
Подскажите что это за отверстие и чего оно там есть? что с ним делать?
Может это выход какого-нибудь аварийного клапана?
смотрите где расположена дырка
