Попробовал поставить от 406 мотора. 0280 158 107.
Разъем ни черта не подходит, пришлось вытаскивать контакты из фишек и втыкать прямо в форсунку.
Всё собрал, завожу... заводится отлично. Но у меня есть пока непонятный баг - машина тарахтит-тарахтит, потом обороты просаживаются до 300, пару секунд захлебывается и обороты снова возвращаются на место. Так вот на сток форсах это так, а на БОШах очень жестко глохнет. Предполагаю, что это происходит из за несоответствия лагтайма прописанного в ECU и его отличия на форсах Бош - заливает.
Старые форсы были фирмы Siemens Deka со значком Chrysler. Пока внешне промыл карбклинером, поставил обратно. На холодную иногда подергивает, на горячую нормально. Расход немного уменьшился.
На днях попробую найти форсы 185сс от Скайлайна R34 RB20DE NEO. Мб с ними получится...