Коллеги,
Поделитесь опытом, а именно номерами всех деталей подвески/сайленблоков.
Что лучше:
Купить рычаг не оригинал в сборе?
Купить и перепресовать сайлентблоки в оригинальный рычаг?
Получается оригинальные сайлентблоки на один только нижний рычаг, стоят, как неоригинальный рычаг в сборе!
Помогите разобраться, думаю перетряхнуть подвеску. Что-то стучит, на мелких ямках/стыках мостов, понять не могу. А машина прошла уже 106 тысяч, думаю придется менять уже все сайлентблоки и т.д.
