Цитата:
Сообщение от FatFox
Это почему? Отбойник такой-же демпфирующий элемент как и пружина, он позволяет сделать характеристику демпфирования прогрессивной, т.е. в конце хода сжатия подвески жесткость увеличивается. С жесткими пружинами как раз смысла в отбойнике не много (если конечно не дубасить по бездору в раллийном режиме).
|
В теорию расчета не будем лазить-я практически вижу,длинная пружина не только для того чтобы поднять авто, но и чтоб ход подвески был заметно больше стока.а если поставить отбойник,то смысл длинной пружины теряется,ход остается в пределах стока.имхо.