симптомов мало - их описание практически отсутствует.
Устройство и работа вариатора
Вариаторная коробка передач имеет следующее общее устройство:
механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента и разъединение коробки передач от двигателя (нейтральное положение коробки передач);
собственно вариатор (вариаторная передача);
механизм, обеспечивающий движение задним ходом;
система управления.
Для передачи крутящего момента и разъединения вариатора от двигателя использоваться следующие механизмы:
центробежное автоматическое сцепление (вариатор Transmatic);
электромагнитное сцепление с электронным управлением (вариатор Hyper );
многодисковое мокрое сцепление с электронным управлением (вариаторы Multitronic, Multimatic);
гидротрансформатор (вариаторы Autotronic, Ecotronic, Extroid, Lineartronic, Multidrive, Xtronic).
Самое популярное соединение двигателя и вариатора с помощью гидротрансформатора, который обеспечивает высокую плавность передачи крутящего момента и, соответственно, долговечность коробки передач.
http://systemsauto.ru/box/variator.html
что бы разобратся в поломке надо - прежде всего очень чёткое описание проблеммы.
А так же уточнить устройство данного вариатора.
=============================================
Интересно какое сцепление на этом вариаторе?
Посмотреть видео на YouTube