Цитата:
Сообщение от Rman77
Я так понял что просто разное устройство клапанов - суть работы одна.В одном случае от соленоида трубка идет напрямую на ЕГР, в другм - на преобразователь,все зависит от того какой вариант клапана установлен.Просто если вакуум не приходит (или приходит не туда :)) - ЕГР остается в закрытом положении и соотв. на работу двигателя не влияет.ИМХО
|
кстати сам КЛАПАН EGR (который стоит у меня) похож на картинке та что слева - но на ней еще и ваккумный преобразователь((((((