Сразу скажу, сам не устанавливал и не использовал, о том как работает эта штука читал на
www.jeepforum.com
Вкратце: штатная система переключения передач в зависимости от оборотов двигателя, скорости машины, нагрузки, степени нажатия педали газа отключается, и после этого гидроблок ориентируется только на положение селектора, т. е. какую передачу выбрал водитель, ту коробка и держит не переключаясь ни вверх, ни вниз и не обращая внимание более ни на что (обороты, нагрузка и пр.) :-). Вот как-то так :-)