Цитата:
Сообщение от Skydive
Что такое варик? И зачем он нужен?
|
ты уже спрашивал. Вариатор угла опережения зажигания.
Кстати, на оборотах он как раз уже становится ненужным
На полном дросселе цилиндры больше воздуха засасывают, степень сжатия увеличивается и тут то наш газик со своей степенью детонационной стойкости выше 100 оказывается каааак раз в тему.