все зависит от состояни автомобиля. новые они все заипись
а турбодизель с сомнительной репутацией и пробегом от двухсот тыщ вряд ли надежнее бензинового мотора с этим же пробегом, если они одинаково эксплуатировались. дизель работает изначально в более жетском и напряженном режиме. компрессия в разы выше, давление топлива в разы больше, турбина сама по себе работает в очень тяжелом темпертурном режиме в условиях масляного голодания после запуска и после остановки, большая вибронагруженность...
корче есть дизельные моторы, которые себя действительно зарекомендовали как вечные, как камминсы например, а есть всякие подделки под двигатели типа VM-motori. с камминсом я бы взял, с вммотори - нет.
|